آٽو اي سي ڪمپريسر جا حصا

آٽو اي سي ڪمپريسر جا حصا

ڪجھ اهم آٽو اي سي ڪمپريسر حصا آھن جيڪي اسان پڻ مهيا ڪري سگھون ٿا، جھڙوڪمقناطيسي ڪلچ, ڪنٽرول والو، سيل شافٽ، پوئتي سر، ۽ پوء تي.

مقناطيسي ڪلچ

جيبرقي مقناطيسي ڪلچآٽو موبائيل ايئر ڪنڊيشنر جو هڪ پاور ٽرانسميشن ڊيوائس آهي آٽوموبائل انجڻ ۽ آٽو موبائيل ايئر ڪنڊيشنر ڪمپريسر جي وچ ۾.آٽو موبائيل ايئر ڪنڊيشنر ڪمپريسر آٽوموبائل انجڻ جي ذريعي هلائي ٿوبرقي مقناطيسي ڪلچ.

جيبرقي مقناطيسي ڪلچآٽو موبائيل ايئر ڪنڊيشنر جو عام طور تي ٽن حصن تي مشتمل هوندو آهي: ڪلچ پللي، ڪلچ ڪوئل، ۽ ڪلچ هب.هڪبرقي مقناطيسي ڪلچآٽو موبائيل ايئر ڪنڊيشنر لاءِ هڪ عام ميڪيڪل ۽ اليڪٽريڪل انجنيئرنگ پراڊڪٽ آهي.

electromagnetic clutch parts

اسان بنيادي طور تي ڊيل ڪندا آهيونبرقي مقناطيسي ڪلچايئر ڪنڊيشنر جي آٽو موبائيل ڪمپريسر لاء استعمال ڪيو.ڪلچ جي سيريز ۾ 5H, 7H, 10P, V5, CVC, DKS, FS10, MA, DLQT&SS وغيره شامل آهن. اسان جي گراهڪن لاءِ ڪلچ جون مڪمل قسمون مهيا ڪرڻ لاءِ، اسان هميشه ڪافي انونٽريز رکون ٿا.عالمي گراهڪن لاءِ سٺيون خدمتون مهيا ڪرڻ لاءِ، اسان وٽ جديد ۽ سخت پيداواري طريقا، سخت ۽ سائنسي انتظامي نظام ۽ گڏوگڏ پيشه ورانه ۽ ڀرپور معيار جي چڪاس جا نظام آهن.

مقناطيسي ڪلچ جي ڪم جو اصول

جيبرقي مقناطيسي ڪلچگاڏين جي ايئر ڪنڊيشنر جو ڪنٽرول ايئر ڪنڊيشنر سوئچ، ٿرموسٽٽ، ايئر ڪنڊيشنر ڪنٽرولر، پريشر سوئچ وغيره ذريعي ڪيو ويندو آهي، انجڻ ۽ ڪمپريسر جي وچ ۾ پاور ٽرانسميشن کي بند ڪرڻ يا بند ڪرڻ لاءِ جڏهن ضرورت هجي.ان کان سواء، جڏهن ڪار ڪمپريسر اوورلوڊ آهي، اهو پڻ هڪ خاص حفاظتي ڪردار ادا ڪري سگهي ٿو.

انهن مان، برقياتي مقناطيسي ڪوئل آٽو اي سي ڪمپريسر جي ڪيسنگ تي مقرر ٿيل آهي، ڊرائيو ڊسڪ اي سي ڪمپريسر جي مکيه شافٽ سان ڳنڍيل آهي، ۽ پللي بيئرنگ ذريعي ڪمپريسر هيڊڪور تي نصب ٿيل آهي ۽ آزاديء سان گردش ڪري سگهي ٿو.جڏهن ايئر ڪنڊيشنر جو سوئچ آن ڪيو ويندو آهي، ته ڪرنٽ برقياتي مقناطيسي ڪلچ جي برقي مقناطيسي ڪوئل مان گذري ٿو، ۽ برقي مقناطيسي ڪوئل برقي مقناطيسي ڪشش پيدا ڪري ٿي، جيڪا اي سي ڪمپريسر جي ڊرائيو پليٽ کي پللي سان گڏ ڪري ٿي، ۽ انجڻ جي ٽورڪ کي منتقل ڪري ٿي. ڪمپريسر مين شافٽ کي گھمائڻ لاءِ ڪمپريسر مين شافٽ.جڏهن ايئر ڪنڊيشنر جو سوئچ بند ڪيو ويندو آهي، برقياتي مقناطيسي ڪوئل جي سکشن قوت غائب ٿي ويندي آهي، ڊرائيو پليٽ ۽ پللي اسپرنگ شيٽ جي عمل هيٺ الڳ ٿي ويا آهن، ۽ ڪمپريسر ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو.

Working Principle of Magnetic Clutch

ڪمپريسر پللي هميشه گردش ڪندي آهي جڏهن انجڻ هلندي آهي، پر ڪمپريسر صرف ان وقت هلندو آهي جڏهن پللي ڪمپريسر ڊرائيو شافٽ سان مصروف هجي.

جڏهن هن سسٽم کي چالو ڪيو ويندو، موجوده solenoid coil ذريعي وهندو.ڪرنٽ ان کي آرميچر پليٽ ڏانهن ڇڪي ٿو.مضبوط مقناطيسي قوت آرميچر پليٽ کي اسٽيرنگ پللي جي پاسي ڏانهن ڇڪي ٿي.هي پللي کي بند ڪري ڇڏيندو ۽

armature پليٽ گڏ آهن؛آرميچر پليٽون ڪمپريسر کي هلائينديون آهن.

جڏهن سسٽم غير فعال ٿي وڃي ٿو ۽ ڪرنٽ سولينائڊ ڪوئل مان گذرڻ بند ٿي وڃي ٿو، ليف اسپرنگ آرميچر پليٽ کي پللي کان پري ڪري ٿو.

مقناطيسي ڪوئل نه گھمندو آهي ڇاڪاڻ ته ان جي مقناطيس کي پللي ذريعي آرميچر ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي.آرميچر پليٽ ۽ حب اسيمبليءَ کي ڪمپريسر ڊرائيو شافٽ تي مقرر ڪيو ويو آهي.جڏهن ڪمپريسر نه ھلايو ويندو آھي، ڪلچ پللي ڊبل قطار بال بيئرنگ تي گھمندو آھي.

جي خرابي جي مرمتمقناطيسي ڪلچ

جڏهن تهايئر ڪنڊيشن برقي مقناطيسي ڪلچڪوئل کي ساڙيو ويو، معيار جي مسئلن کان علاوه، بنيادي سبب اهو آهي ته ڪار ايئر ڪنڊيشن سسٽم جو دٻاء تمام گهڻو آهي، ۽ مزاحمت جيڪو ڪمپريسر کي هلائڻ لاء هلائي ٿو تمام وڏو آهي.برقياتي مقناطيسي ڪوئل جي برقياتي مقناطيسي سکشن قوت برقياتي مقناطيسي ڪوئل جي برقياتي مقناطيسي سکشن قوت کان وڌيڪ آهي، ۽ اهو وڌيڪ گرم ٿيڻ سان جلجي ٿو.

آٽو ايئر ڪنڊيشن سسٽم جي اعلي دٻاء جا 3 سبب آهن:

1. انجڻ بيڪار رفتار تي هلندي آهي جڏهن پارڪنگ ۽ ايئر ڪنڊيشنر سج جي هيٺان گهڻي وقت تائين استعمال ڪيو ويندو آهي؛

2. جڏهن پاڻي جي ٽانڪي جو کولنگ فين ناڪام ٿئي ٿو، ايئر ڪنڊيشنر اڃا به گهڻي وقت تائين استعمال ڪيو ويندو آهي ۽ تيز شدت سان (واٽر ٽانڪي جو کولنگ فين ايئر ڪنڊيشننگ ڪنڊينسر فين سان شيئر ڪيو ويندو آهي)؛

3. ريفريجريشن سسٽم ۾ شامل ڪيل ريفريجريٽ گيس جو مقدار تمام گهڻو آهي.

جڏهن آٽو اي سي ڪمپريسر ڪم ڪرڻ شروع ڪري، ته مائع اسٽوريج ٽينڪ جي آبزرويشن ونڊو تي ڌيان ڏيو ۽ معلوم ڪريو ته آبزرويشن ونڊو ۾ ڪو هوائي بلبل ناهي.پوءِ هاءِ ۽ لو-پريشر ميٽر کي ريفريجريشن سسٽم سان ڳنڍيو، ان جو پريشر چيڪ ڪريو ۽ معلوم ڪريو ته هاءِ پريشر واري پاسي ۽ گهٽ پريشر واري پاسي جو پريشر انحراف ڪري ٿو.ظاهر آهي، ريفريجرينٽ وڌيڪ ڀريل آهي.ريفريجرنٽ جي مناسب مقدار کي گھٽ پريشر واري پاسي کان هٽائڻ کان پوءِ (وڏي پريشر واري پاسي جو دٻاءُ 1.2-1.8MPa آهي، ۽ گهٽ پريشر واري پاسي جو دٻاءُ 0.15-0.30MPa آهي)، غلطي ختم ٿي ويندي آهي.

اهڙين ناڪامين کان بچڻ لاء، ڪار ايئر ڪنڊيشنر کي هيٺين 3 حالتن ۾ استعمال نه ڪيو وڃي.

1. جڏهن ريفريجريٽ جو مقدار ضابطي کان وڌي وڃي ته ان کي وقت تي ختم ڪيو وڃي، ٻي صورت ۾، ايئر ڪنڊيشنر کي استعمال ڪرڻ جي اجازت ناهي.ريفريجرينٽ جي مقدار کي جانچڻ جو طريقو هي آهي: جڏهن ڪار جو اي سي ڪمپريسر ڪم ڪرڻ شروع ڪري، چيڪ ڪريو ته ڇا مائع اسٽوريج ٽينڪ جي مشاهدي ونڊو ۾ بلبل آهن.گھٽ ۾ گھٽ، ريفريجريٽ کي مناسب مقدار ۾ شامل ڪيو وڃي،

2. جڏهن پاڻي جي ٽانڪي جو کولنگ فين ناڪام ٿئي ٿو ۽ هلڻ بند ٿي وڃي ٿو، ايئر ڪنڊيشنر کي فوري طور تي بند ڪيو وڃي، ٻي صورت ۾، ريفريجريشن سسٽم الٽرا هاء پريشر پيدا ڪندو، جيڪو برقياتي مقناطيسي ڪلچ کي سلپ ڪرڻ ۽ ساڙڻ جو سبب بڻائيندو.

3. پارڪنگ ڪرڻ وقت، جڏهن انجڻ بيڪار هجي، اهو بهتر آهي ته ايئر ڪنڊيشنر کي آن نه ڪيو وڃي.

magnetic clutch workshop

مرمت ڪيئن ڪجيمقناطيسي ڪلچ:

جيمقناطيسي ڪلچجڏهن توهان جي ڪار جي ايئر ڪنڊيشن کي آن ۽ آف ڪيو وڃي ته ڪمپريسر کي مشغول ۽ ختم ڪري ٿو.هڪ دفعي آن/آف سوئچ مان هڪ برقي ڪرنٽ مقناطيسي ڪوئل ڏانهن طاقت موڪلي ٿو، اهو آئوٽ بورڊ ڪلچ کي ڪمپريسر ڏانهن ڇڪڻ، پللي کي بند ڪرڻ ۽ ڪمپريسر کي مشغول ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي.ڇاڪاڻ ته اي سي ڪلچ ڪمپريسر شافٽ سان ڳنڍيل آهي، جيڪڏهن اهو ختم ٿي وڃي ٿو، اهو ڪار جي اي سي ڪمپريسر شافٽ کي منتقل نه ڪندو.ڪجھ قدم توھان کي ھن مسئلي کي حل ڪرڻ ۾ مدد ڏيندو.

قدم 1

پنهنجي رينچ سيٽ ۾ مناسب سائيز واري رينچ سان ڪار ايئر ڪنڊيشن جي رسائي واري بيلٽ کي هٽايو.توهان جي ڪمپريسر جي مقناطيسي ڪنڊ تي ڪنيڪٽر کي ڊسڪ ڪيو.AC ڪلچ جي وچ ۾ 6 ملي ايم بولٽ کي هٽائڻ لاءِ صحيح سائيز ساکٽ استعمال ڪريو.

قدم 2

ڪلچ کي ڇڪيو، ۽ ان جي پويان شافٽ تي اسپيسرز کي ڏسو.اھي استعمال ڪيا ويندا آھن ڪلچ کي صحيح طور تي خال ڪرڻ لاءِ، تنھنڪري انھن کي وڃائڻ کان بچڻ لاءِ محفوظ جاءِ تي رکو.شافٽ تي سنيپ-رنگ کي هٽايو جيڪو پللي کي محفوظ ڪري ٿو، ۽ شافٽ کان ان کي سلائي ڇڏيو.

قدم 3

انسٽاليشن کان اڳ شافٽ ۽ ٻين حصن کي چڱي طرح صاف ڪريو.نئين پللي داخل ڪريو، ۽ سنيپ-رنگ کي مشغول ڪنارن سان گڏ ٻاھر طرف منھن ڏئي.

قدم 4

ڪمپريسر شافٽ تي ھڪڙو اسپيسر انسٽال ڪريو، پوءِ ڪلچ انسٽال ڪريو، ۽ 6 ايم ايم بولٽ کي محفوظ طور تي مضبوط ڪريو.

قدم 5

مناسب صاف ڪرڻ کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڪلچ ۽ پللي جي وچ ۾ محسوس ڪندڙ گيج رکو.جيڪڏهن صاف ڪرڻ صحيح نه آهي، ڪلچ پليٽ کي هٽايو ۽ ٻيو اسپيڪر شامل ڪريو.

ايئر گپ چيڪ ڪريو انهي کي يقيني بڻائڻ لاء ڪلچ صحيح طور تي مشغول ٿيندو.جيڪڏهن هوائي خلا ۽ / يا صاف ڪرڻ درست نه آهن، توهان جي ڪلچ شايد وڌيڪ جلدي پائڻ کان ٻاهر ٿي سگهي ٿي.ڪنيڪٽر کي برقي مقناطيسي ڪنڊ سان ملائي.

ڪنٽرول والو

اعليٰ معيارڪنٽرول والوھڪڙو نئون پراڊڪٽ آھي جيڪو OEM ۽ بعد ۾ وڪرو مارڪيٽ سان ملندو آھي، ۽ ان جي لوازمات فوجي ادارن کي فراهم ڪئي ويندي آھي.پيداوار اسان جي آزاد آر اينڊ ڊي ٽيم پاران جدت ۽ ٺاهي وئي آهي.اهو عمل اختيار ڪري ٿو SPC ڪنٽرول ڊرائنگ ۽ هڪ "پنج انسپيڪشن" سسٽم لاءِ انتظام ۽ معيار تي ڪنٽرول.قبوليت جو معيار "صفر عيب" آھي.اسان جي آر اينڊ ڊي ٽيم وٽ وسيع تجربو آهي جيڪو وقت وقت تي فعال طور تي ترقي ۽ جدت پيدا ڪري رهيو آهي.پيداوار رياست جي سطح تي ڪيترن ئي ايجاد جي پيٽرن حاصل ڪري چڪو آهي ۽ جرمني TUV جي تصديق ڪئي آهي.ڇاڪاڻ ته مڪمل قسمن، مستحڪم معيار، ڪافي inventories ۽ سستي قيمتن جي ڪري، اهو گراهڪن جي ڪيترن ئي مطالبن کي پورو ڪري سگهي ٿو.

Control valves (1)
Control valves (2)

ڪيتريون ئي نيون ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم ۽ اڪثر نيون لگزري ڪارون استعمال ڪن ٿيون، جن سان ليس ڪلچلي ڪمپريسرڪمپريسر ڪنٽرول والوز.ڪلچ لیس ڪمپريسر ٿرمسٽر، سينسر ۽ سولينوڊ استعمال ڪن ٿا اليڪٽرانڪ طور تي ساڳيو ڪم سرانجام ڏيڻ لاءِ جيئن برقي مقناطيسي ڪلچ ميڪانياتي طور تي.

والو جو ڪم سسٽم ذريعي وهندڙ سيال جي دٻاء کي توازن ڪرڻ آهي سواش پليٽ جي زاوي کي ڪنٽرول ڪندي.هي واپرائيندڙ کي مسلسل گرمي پد تي رکي ٿو منجمد نقطي کان ٿورو مٿي ته جيئن ڪار جي ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جي آپريٽنگ اسپيڊ کي وڌ ۾ وڌ ڪري سگهجي.

جيتوڻيڪمشيني ڪنٽرول والوزاڃا به پراڻن ۽ وڌيڪ اقتصادي ڪارن ۾ ڪم ڪري ٿو اضافي قيمت جي ڪري، ڪنٽرول رينج جياليڪٽرانڪ ڪنٽرول والوزتمام گهڻو مٿانهون آهي.اليڪٽرانڪ ڪنٽرول والو وڌيڪ ڪارائتو آهي ۽ بي گھرڻ کي گھٽائي ٿو، اي سي سسٽم جو لباس گھٽائي ٿو، آپريشن دوران انجڻ جي لوڊ کي گھٽائي ٿو، ۽ صاف ڪندڙ اخراج پيدا ڪري ٿو.بالآخر، وڌيڪ قيمتي ماڊل سڄي زندگي جي چڪر يا گاڏي ۾ وڌيڪ قيمتي اثرائتي آهن.

کان وٺيڪمپريسر ڪنٽرول والواليڪٽرانڪ آهي، تشخيصي ٽيسٽ کي صرف تشخيصي ٽيسٽ سامان سان ڳنڍڻ جي ضرورت آهي.چند منٽن اندر، توهان اندازو لڳائي سگهو ٿا ته ڇا توهان جي ايئر ڪنڊيشنر ڪمپريسر جا حصا صحيح ڪم ڪري رهيا آهن.

Control valve production

مشيني ڪنٽرول والو

اعلي ايئر ڪنڊيشن جي طلب

وچولي ۽ اعلي A / C طلب جي دورن ۾، سسٽم سکشن پريشر ڪنٽرول والو سيٽ پوائنٽ کان وڌيڪ هوندو.انهن دورن ۾، جيڪنٽرول والوڪرينڪ ڪيس کان سکشن پورٽ تائين بلڊ هوا کي برقرار رکي ٿو.تنهن ڪري، crankcase دٻاء سکشن دٻاء وانگر ساڳيو آهي.ٻرندڙ پليٽ جو زاويه، تنهنڪري ڪمپريسر جي بي گھرڻ ان جي وڌ ۾ وڌ آهي.

گھٽ ايئر ڪنڊيشن جي طلب

گھٽ کان وچولي A / C طلب جي عرصي دوران، سسٽم سکشن پريشر ڪنٽرول والو سيٽ پوائنٽ ڏانھن ڇڏيندو.ڪنٽرول والو خارج ٿيڻ کان ڪرينڪ ڪيز تائين خارج ٿيڻ کي برقرار رکي ٿو ۽ نڪرندڙ کي روڪي ٿو ڪرينڪ ڪيس کان انٽيڪ تائين.ٻرندڙ پليٽ جو زاويو ۽ ان ڪري ڪمپريسر جي بي گھرڻ کي گھٽ يا گھٽ ڪيو ويو آھي.ان عرصي دوران، بي گھرڻ ان جي وڌ ۾ وڌ بي گھرڻ جي لڳ ڀڳ 5٪ ۽ 100٪ جي وچ ۾ بي قدميءَ سان مختلف آھي.

Harrison Variable Stroke Compressor

ڪمپريسرڪنٽرول والوناڪامي

(صرف متغير بي گھرڻ واري ڪمپريسر تي لاڳو ٿئي ٿو)

دليل

1. والو کي ناپاڪيءَ سان بند ڪيو ويو آهي (بخار ڪندڙ کي منجمد ڪرڻ آسان آهي)

2. اسپرنگ کي ترتيب ڏيڻ واري والو جي غلط ترتيب

حل

1. ايئر ڪنڊيشن سسٽم مان ريفريجريٽ بحال ڪريو.

2. ڪمپريسر جي پوئين ڍڪ تي واقع بي گھرڻ واري ريگيوليٽنگ والو کي تبديل ڪريو.

3. ويڪيوم پمپ کي گهٽ ۾ گهٽ 15 منٽن لاءِ هلڻ ڏيو ته جيئن ايئرڪنڊيشننگ سسٽم مان غير ڪنڊينيبل گيس ۽ نمي خارج ٿئي.

4. ريفريجرينٽ جي تجويز ڪيل رقم ۽ ريفريجرينٽ سان وصول ڪيل تيل سسٽم ۾ واپس ڪريو.

Compressor displacement regulator valve defective